ヤマハＵＦー30Ｉ/Ｂ回航
20151012
ＵＦ30Ｉ/Ｂ 広島ベイマリーナより回航しました
船底形状はキール式です
（長所）
●プロペラシャフト の露出が短い為安全性が高い。
●軸系がシンプルな構成をしているので事故が少ない。
●追い波に強い。
（短所）
●キール部分 によって 動揺減衰期が長くなり小揺れが続きやすい。
※ 一部ヤマハ資料より 抜粋してます
９時 広島ベイマリーナ出航 ９時３０分 宮島沖
岩国沖 海上自衛艦 てんりゅう 訓練支援艦 2,450TON
岩国沖は航行禁止区域があります 注意してください、
岩国沖 遠くに水上機 が見えます この後 離陸？離水して飛び立ちました。
柳井沖 屋代島
新門司マリーナ 着14：00時 給油 128Ｌ 燃費 いいです時間25.6Ｌ（巡航 20ＫＴ～21ＫＴ ） ＭＡＸ24ＫＴ
いよいよ玄海灘に入ります 前日の予報では 風が落ちる予定でしたが …….台風２１号の影響 ？当日朝の予報は 北東の風 4Ｍ/S 波高2.5Ｍ
関門を過ぎ いきなり 玄海灘の洗礼を受けます予報と違う！右舷からの横波と風がすごい。
新門司で給油を終え出航が14時半 宗像 大島を交したのが17時 時化ていたのでタイムロスです 日没までには帰り着きたい
大島 を回ると 追波です スピードアップ して急ぎます 日が傾き, ぎりマリ－ナに１８時過ぎ 到着 長い 1日でした
■ 博多湾
マリーナ上架
祝進水式
これからも宜しくお願い致します
